Obrana zrušila tendr na obrněné vozy, opozice kritizuje, experti se bojí dopadů
Ministerstvo obrany zrušilo zakázku na pořízení 185 obrněných vozidel pro ženisty, vojenské zdravotníky, speciální síly a Vojenskou policii za předpokládaných 24,7 miliardy korun. V rejstříku zakázek jako důvod uvedlo mimo jiné ekonomické okolnosti. Po odstranění nedostatků, jako je chybějící finanční analýza, ministerstvo plánuje vyhlásit nové výběrové řízení. Zástupci opozice dnes zrušení zakázky kritizovali, žádali konkrétnější vysvětlení. Někteří vojenští a bezpečnostní analytici se obávají dopadů na schopnosti armády, další vidí nový tendr jako nejlepší variantu.
Zakázka měla zajistit vozidla v několika variantách pro různé úkoly pozemních sil a ministerstvo ji začalo připravovat v roce 2018, později ji kvůli nedostatku peněz odložilo. V lednu 2024 oslovilo státní podnik VOP CZ, aby v souvislosti s nákupem vozidel aktualizoval průzkum trhu. Loni v červnu o plánu koupit až 185 vozidel informovala tehdejší vláda Petra Fialy (ODS) a zařadila ho mezi strategické projekty české armády.
Na zrušení zakázky upozornily servery Aktuálně.cz a Ekonomický deník. Podle vyjádření resortu obrany v rejstříku zakázek se během zadávacího řízení vyskytly důvody „hodné zvláštního zřetele, včetně důvodů ekonomických, pro které nelze po zadavateli požadovat, aby v zadávacím řízení pokračoval, bez ohledu na to, zda tyto důvody zadavatel způsobil, či nikoliv“.
Petr Pešek z tiskového oddělení ministerstva obrany pak ČTK řekl, že ve zrušeném tendru zcela chybělo hodnocení rizik a finanční analýza. Interní přezkum zadávacích podmínek odhalil nedostatky a nejasnosti týkající se ekonomických aspektů zakázky, minimálních technických parametrů a některých smluvních ustanovení, dodal.Nedostatky podle ministerstva nebylo možné napravit v zadávacím řízení, které resort vyhlásil v březnu 2025. „Ministerstvo obrany zároveň neruší potřebu pořízení těchto vozidel ani nijak neomezuje schopnosti či plánované cíle Armády ČR (AČR). Harmonogram budoucího pořizování tak, jak je ze strany AČR naplánován, tímto není ovlivněn,“ dodal Pešek. Ministerstvo dříve předpokládalo dodání prvních vozidel na konci roku 2026.
Bývalá ministryně obrany ve Fialově vládě Jana Černochová (ODS) považuje zdůvodnění pro zrušení uvedené v rejstříku zakázek za příliš obecné. Ve vyjádření pro ČTK připomněla, že její nástupce Jaromír Zůna (za SPD) ještě v únoru ve Sněmovně uváděl, že rozpočet úřadu umožní pokračovat ve všech zahájených a vyhlášených modernizačních projektech a nevyžaduje rušení žádných nových projektů. Za chybu považuje zrušení tendru předseda sněmovního výboru pro obranu Josef Flek (STAN), zvlášť v době, kdy se zvyšují bezpečnostní rizika. Krok hodnotí jako důsledek dlouhodobého nedostatku peněz v obraně.
Podle bezpečnostního analytika Milana Mikuleckého ale zakázku od začátku, tedy ještě za předchozího vedení obrany, provázely problémy. Resort podle něj neměl na nákup v celém rozsahu dostatek peněz, postupně vydal 16 vysvětlení zadávací dokumentace, a chyběl třeba i požadavek na ekonomickou kvalifikaci dodavatelů. Ministerstvo bylo na problémy opakovaně upozorňováno, řekl ČTK Mikulecký.
Současně doplnil, že zrušení tendru na vozidla primárně určená pro těžkou a střední brigádu, ke kterým se Česko dříve zavázalo a se kterými Severoatlantická aliance počítá pro případ krize, bude mít závažné dopady na schopnosti armády.
Také vojenský a bezpečnostní analytik Lukáš Visingr zmínil důležitost projektu pro armádu, protože s novou technikou počítala. Třeba požadavek na pořízení vozů pro ženisty a vojenské zdravotníky podle něj existuje řadu let.
Podle místopředsedy branného výboru Pavla Růžičky (ANO) jsou za zrušením tendru složité požadavky armády. Od speciálních vozidel pro ženisty se záměr podle něj rozšířil na další platformy, u nichž by byl nutný nákladný vývoj, řekl Růžička ČTK a České televizi. Zakázka by podle něj v konečné fázi s největší pravděpodobností stejně ztroskotala, protože by požadavky armády nikdo nesplnil.
Projekt počítal s několika variantami vozidel, mimo jiné pro ženijní a průzkumná družstva a pro přepravu sedících i ležících pacientů. Do tendru se chtěla zapojit například společnost Omnipol Group. Její mluvčí Marek Somol Aktuálně.cz sdělil, že firma byla o zrušení soutěže informována.
